Плавающий шаровой клапан

Шаровые краны с боковым входом и плавающим шаром изготавливаются в соответствии с API 6D. Клапан выполнен в виде кованой болтовой двухсекционной разъемной конструкции с небольшим диаметром, подходящей для рабочих условий среднего/низкого давления. Характеризуется простой конструкцией, седла клапана непосредственно вставлены в корпус.
Давление потока выше по потоку прижимает свободно плавающий шар к седлу ниже по потоку — возникающее в результате сжатие обеспечивает идеальное герметичное решение.
Шток присоединен к верхней части шара и позволяет клапану открываться и закрываться движением на четверть оборота.
Выбор материалов полностью индивидуален в соответствии со спецификациями проекта заказчика, а ряд уникальных функций предлагает усовершенствованное техническое решение, подходящее для агрессивной морской среды, а также коррозионных и абразивных жидкостей.

КОНСТРУКЦИЯ КЛАПАНА

На основе API 6D

ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР

-150 до 662 градусов по Фаренгейту (-101 до 350 градусов)

РАЗМЕР

НПС 1/2-6 (DN 15-150)

НОМИНАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ

ASME 150 - ASME 2500

ЛИЦОМ К ЛИЦУ

Согласно стандарту API 6D

КОНЦЕВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ

RF, RTJ согласно B16.5 и B16.47
SW, сварка враструб согласно B16.11

ДИЗАЙН КОРПУСА

Кованый/литой, двухкомпонентный, болтовой

ДИЗАЙН СИДЕНЬЯ

Мягкое или металлическое седло с твердосплавным покрытием на шаре и седле

ФУНКЦИИ

Вторичные уплотнения из чистого графита
Антистатическое устройство
Противовыбросовый шток
Двунаправленное герметичное закрытие
Доступна набивка штока с низким уровнем неконтролируемых выбросов
Уплотнительное кольцо/манжетное уплотнение и конфигурация графита

ОПЕРАТОР

Руководство: гаечный ключ или механизм с замком

ТЕСТИРОВАНИЕ И СЕРТИФИКАЦИЯ

Соответствие инспекциям и испытаниям API 6D, ISO 5208 и API 598
Пожаробезопасен и испытан на огнестойкость в соответствии с API 6FA/607
Сертификация SIL 3 согласно IEC61508
Неконтролируемые выбросы согласно ISO15848
PED 2014/68/UE

Как устроена уплотнительная конструкция плавающего шарового крана?

Конструкция уплотнительной конструкции плавающих шаровых кранов обычно направлена ​​на обеспечение того, чтобы кран мог эффективно предотвращать утечку среды в закрытом состоянии. Ниже приводится подробное описание конструкции уплотнительной конструкции:

Двойное эластичное уплотнительное кольцо с фаской или эластичное уплотнительное кольцо с V-образной канавкой:

В плавающих шаровых кранах часто используются эластичные уплотнительные кольца с двойной фаской или эластичные уплотнительные кольца с V-образной канавкой.

Такая конструкция обеспечивает стабильный эффект уплотнения без существенной потери производительности уплотнения при увеличении количества операций.

Конструкция контакта между седлом клапана и шаром:

Седло клапана обычно конструируется с несколькими уплотнительными поверхностями, которые плотно прилегают к поверхности шара.

Когда шар поворачивается в закрытое положение, уплотнительная поверхность шара полностью соприкасается с уплотнительной поверхностью седла клапана, образуя одну или несколько уплотнительных линий.

Выбор материала (например, нержавеющая сталь, карбид и т. д.) и обработка поверхности (например, полировка, шлифовка и т. д.) уплотнительной поверхности имеют решающее значение для эффективности уплотнения.

Конструкция сальника и нажимной втулки:

Для кранов с плавающим шаром, работающих при сверхнизких температурах, чтобы гарантировать использование сальника и напорной втулки при нормальных температурах, а также избежать обморожения операторов и снижения эффективности уплотнения, обычно применяется конструкция удлиненного штока клапана.

На удлиненной конструкции штока клапана используется конструкция каплесборника, которая предотвращает испарение конденсата и попадание его в зону изоляции, тем самым поддерживая нормальную рабочую среду сальника.

Огнестойкая конструкция:

Противопожарная защита особенно важна в особых условиях эксплуатации шаровых кранов при сверхнизких температурах.

В соединении корпуса клапана с крышкой и сальником используется двухканальная уплотнительная конструкция из манжетных уплотнений и спирально-навитых прокладок или графитовой набивки.

При возникновении пожара манжетное уплотнительное кольцо плавится и выходит из строя, в то время как спирально-навитая прокладка и графитовый наполнитель играют основную герметизирующую роль, предотвращая утечку большого количества среды и дальнейшее распространение пожара.

Конструкция автоматической конструкции сброса давления:

Когда давление в средней полости аномально повышается, автоматическая система сброса давления плавающего шарового крана может обеспечить безопасность корпуса крана.

Такая конструкция позволяет среде в средней полости за счет собственного давления толкать седло клапана и автоматически сбрасывать давление.

Антистатическая конструкция конструкции:

Для предотвращения возникновения статических искр, возникающих из-за трения между шаром и седлом клапана при эксплуатации крана, на плавающем шаровом кране установлено антистатическое устройство.

Эти устройства отводят заряд, накапливающийся на сфере, предотвращая возникновение опасных искр от статического электричества.

Подводя итог, можно сказать, что конструкция уплотнительной конструкции плавающего шарового крана всесторонне учитывает множество аспектов, таких как выбор материала, обработка поверхности, структурная компоновка и функции безопасности, чтобы гарантировать, что кран сможет обеспечить надежную герметичность в различных рабочих условиях.

горячая этикетка : плавающий шаровой кран, производители, поставщики плавающих шаровых кранов в Китае